Her til høyre ser vi de to båtene som pumper over den flytende lasten.
Her har det meste av lasten kommet over i de to båtene som skal hjelpe havaristen.
Tre slepebåter i posisjon.
Her trekkes den av grunn.
Så flyter den igjen.
http://www.shipwrecklog.com/log/2015/03/scan-master/
http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article10786513.ece
Ja dette skjedde på sørvest siden av øya hvor jeg bor. Skipsleia mellom Hitra og Hemnskjela er her ganske smal, og det fordrer en kursendring ved Terningen fyr. Sitter man å sløver å liter på autopiloten her og ikke endrer kurs litt før Terningen på nordgående, går det som regel galt. Det har gått flere båter på land her på grunn av feilnavigering. Denne båten gikk på grunn for flere dager siden. Det var høyvann å den gikk langt på land med full last. Det har blåst til dels ganske godt her, så redningsarbeidet har blitt utsatt til i går. Da kom to sildesnurpere og pumpet over det meste av lasten, og tre slepebåter kom for å trekke den av . Bare to slepebåter hadde trosse ombord da de på høyvann prøvde å trekke den av. Det gikk fint. Det var ikke noen nevneværdige skader i skroget, og ror og propell var ikke skadet. Men om den skulle slippsettes etterpå vet ikke jeg. Den må vel ha en etterkontroll, for det var tross alt noen stener i fjæra der den gikk på land.
